欧洲曾是锂电池最早的技能诞生地，但现在，在首要技能以及原材料方面现已远远落后于亚洲。
对此，欧盟正在重拾工业方针以维护欧洲的技能独立。12月11日，据英国《金融时报》报导，近来，欧盟委员会同意了32亿欧元的资金，用于欧盟国家进一步开发电动汽车电池技能。
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这笔资金将来自比利时、芬兰、法国、德国、意大利、波兰和瑞典这7个欧盟成员国。该项目将于2031年完结，估计还会影响约50亿欧元的私家资金出资。
欧盟委员会表明，电池出产是欧洲重要的工业部门，这项方案是法国和德国为保证欧洲在从天然气可燃气体向电动发动机的过渡中不落后而做的一部分尽力。
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拟补齐短板
据彭博社数据，全球现有和方案中的电池产能约有80%在亚洲，仅我国就占69%，美国占15%，欧盟不到4%。
德国总理默克尔曾表明，动力电池出产是未来电动汽车增值链的重要组成部分。现在在动力电池出产范畴，亚洲居于领先地位，欧洲则由于电力和人力本钱高企，导致开展滞后。
“假如欧洲缺少本乡电池工业，它在未来汽车工业的增值链上所占比例将会很小。”默克尔以为，开展动力电池已成为燃眉之急。
据悉，这笔32亿欧元的公共资金将用于研讨原材料的挖掘和加工、先进的化学材料的出产、电池单元和模块的规划以及怎么将其集成到系统中，终究用于研讨收回或从头使用旧电池的办法。经过出资电池技能的研制，欧盟期望有时机可以保证电动汽车等产品具有更大的电池容量、更好的续航路程，并保证这项技能愈加环保。
欧盟委员会履行副主席玛格丽特·韦斯特格（Margrethe Vestager）表明：“欧洲的电池出产对咱们的经济和社会具有战略意义，由于它在绿色出行和动力、发明就业时机，可继续性和竞赛力方面具有潜力。同意的帮助将保证这一重要项目可以继续进行，而不会过度歪曲竞赛。”
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稳固气候管理领导权
事实上，欧盟不只期望经过这项方案脱节对亚洲的技能依靠，还期望能完成其到2050年达到零碳经济的方针，稳固在气候管理范畴的领导权。
在近来举行的第25届联合国气候变化大会上，欧盟委员会新任主席冯德莱恩再次着重欧洲在2050年前建成首个“碳中和”（总开释碳量为零）大洲的大志，拟在本次大会完毕前推进欧洲理事会以抉择方式凝集“欧洲一致毅力”，并于下一年3月前构成《欧洲绿色协议》的终究版别。
在冯德莱恩的《欧洲绿色协议》中，欧委会将从头为欧盟国家拟定碳税系统，这中心还包含为进入欧盟的外资企业征收“碳排放边境税”，以维护那些致力于环保的欧盟企业。与此一起，《欧洲绿色协议》还将包含愈加绿色的出资方针。本年11月，欧洲出资银行（EIB）现已宣告中止为化石燃料项目供给资金。冯德莱恩称，她期望该银行到2025年可以将其一半的出资用于对立气候变化。她还方案用“可继续的欧洲出资方案”为部分欧洲绿色买卖方针供给资金，未来十年内，该方案支撑的出资规模将达1万亿欧元。
早在竞选期间，冯德莱恩就一再着重其对立气候变化的决计，并方案将欧洲打造成为全球对立气候变化的领导者。为完成这一意图，冯德莱恩此前已提出了多个对立气候变化的方针，比方，到2030年，期望欧盟二氧化碳排放量在1990年的基础上削减约50%，比上届欧委会拟定的40%减排方针更进一步。一起，她还表明，将带领欧盟国家继续探究减排55%的可能性。
新任欧洲央行行长拉加德也表明，欧洲央行时隔16年后将从头作出战略评价，首先要保持价格安稳，其次是应对气候变化发生的金融危险，气候变化要素将成为欧洲央行拟定宏观经济模型和危险评价的重要目标。
记者 李曦子
